在制冷壓縮機的供油系統發(fā)生故障時(shí)，為了避免制冷壓縮機的傳動(dòng)部件燒壞， 一般均裝有油壓差控制器，壓差控制器是通過(guò)制冷壓縮機的潤滑油壓力與吸氣壓力之差，經(jīng)一定時(shí)間后仍小于某一定值時(shí)，能自動(dòng)切斷電源，使制冷壓縮機停機。油壓差通常采用熱延時(shí)的壓差控制器，控制器動(dòng)作過(guò)一次后，必須待熱元件*冷卻手動(dòng)復位后，才能再次起動(dòng)使用。
 

　　油壓差控制器是一種對螺桿式壓縮機安全保護開(kāi)關(guān)，當油壓下降到不足以使壓縮機安全工作時(shí)，并在延時(shí)設定期間沒(méi)有恢復到設定油壓値以上，主電路切斷，壓縮機停止工作，以達到保護壓縮機免受損壞的目的。它在安裝一般高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，控制器本體應垂直安裝，高壓口在下，低壓口在上。
 

　　油壓差控制器的安裝注意事項：
 

　　1.如果用毛細管方式連接的，必須防止毛細管的急彎和扭轉。
 

　　2.如果控制器使用在以氨為介質(zhì)的制冷系統中，則必須選用不銹鋼波紋管控制器。
 

　　3.在與控制器連接之前，確保所有的管路都是清潔干凈的。
 

　　4.不能把控制器安裝在工作負荷超過(guò)它的電器額定値的設備中。
 

　　5.過(guò)長(cháng)的毛細管盤(pán)成圈或安為固定，以防振動(dòng)。允許毛細管有一些松垂，防止劇烈振動(dòng)造成毛細管開(kāi)裂。
 

　　6.當準備接線(xiàn)時(shí)，必須確保切斷電源，以防止觸電和設備損壞。
 

　　7.順時(shí)針撥動(dòng)調節盤(pán)時(shí)，使壓差調定植下降。反之，則上升。