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                                    漲知識!油壓差控制器的工作原理及特點(diǎn)
                                    更新時(shí)間:2020-04-03   點(diǎn)擊次數:2554次
                                       一:油壓差控制器的工作原理:
                                      1、在制冷系統中,為了使壓縮機各運動(dòng)摩擦件能得到良好的潤滑,則必須要保持潤滑系統具有一定的油壓,以防止油壓過(guò)低,在壓縮機運轉或啟動(dòng)時(shí)間內失油而造成燃油或咬缸事故。所以必定要控制油壓,而壓差控制器就是控制油壓的一種控制器。壓差控制器接受潤滑油泵排出壓力和壓縮機吸入壓力兩個(gè)壓力訊號的作用,并使這兩個(gè)力之間保持一定的差值范圍,而當壓力差小于給定值時(shí),控制器開(kāi)關(guān)動(dòng)作,自動(dòng)切斷壓縮機電路,使壓縮機停車(chē)。
                                      2、確認控制器并非安裝于會(huì )令電器規格過(guò)重的儀器上。對于控制器的大電氣規格及其觸點(diǎn)動(dòng)作見(jiàn)控制器外殼內側所附標簽在聯(lián)接壓力控制器前,應先把所有管路弄清潔和排氣。
                                      3、避免急劇彎曲或折扭連接銅管。
                                      4、預留長(cháng)一點(diǎn)的連接銅管把那部分卷曲并穩妥地安裝以避免震動(dòng)讓連接銅管有松余,以避免太緊時(shí)會(huì )出現“琴弦”振,而導致連接銅管的折斷。防止連接銅管與周?chē)砻娴哪ゲ粱蜃矒?,以免損壞連接銅管。
                                      二:油壓差控制器的特點(diǎn):
                                      1、壓差調節范圍大,回差小,輸出端電壓標準值,電流標準。
                                      2、延時(shí)時(shí)間可調節,客戶(hù)根據需要自行調節,時(shí)間精確改進(jìn)了原加熱雙金屬片延時(shí)時(shí)間的不穩定性。
                                      3、壓縮機重新啟動(dòng)前,須手動(dòng)復位控制器。
                                      4、延時(shí)器(控制器內部)不受電壓及環(huán)境變化所影響(參數內)。
                                      5、如果使用不同電源,請把跨接線(xiàn)拆掉即可。
                                      6、原裝微動(dòng)開(kāi)關(guān)及繼電器,有CE認證標準。
                                      以上就是小編為大家介紹的油壓差控制器全部?jì)热?,希望對大家有所幫助?/div>
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